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東風天錦掃路車
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產品中心 Product
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參數配置
一、底盤配置(可選)
1. 4×2驅動,D530平頭一排半標準頂駕駛室,東風康明斯ISB180 50電控共軌發動機(WHTC),軸距4700mm,等寬860mm車架,電加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖,電子油門踏板及開關,消聲器側置排氣口朝向側吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔DF6S900變速箱,頭檔速比7.967,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T單級減速后橋,主減速比5.286,無軸間差速鎖,車架縱梁截面250×80×[7+4]mm,鋼板彈簧片數8/10+8,奧珀9.00R20子午胎,手動調整臂,東風科技ABS(4通道),半浮式后懸機械減震駕駛室懸置,液壓機械翻轉,手動玻璃升降器,手動前車門鎖,通道式儀表板,裝空調。預留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。 2. 4×2驅動,D530平頭一排半標準頂駕駛室,東風康明斯ISB180 50電控共軌發動機(WHTC),軸距5000mm,等寬860mm車架,電加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖,電子油門踏板及開關,消聲器側置排氣口朝向側吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔DF6S900變速箱,頭檔速比7.967,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T單級減速后橋,主減速比5.286,無軸間差速鎖,車架縱梁截面250×80×[7+4]mm,鋼板彈簧片數8/10+8,10.00R20 18PR子午胎,手動調整臂,東風科技ABS(4通道),半浮式后懸機械減震駕駛室懸置,液壓機械翻轉,手動玻璃升降器,手動前車門鎖,通道式儀表板,裝空調,無巡航系統,預留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。 3. 4×2驅動,D530平頭一排半標準頂駕駛室,東風康明斯ISD210 50高壓共軌發動機(WHTC),軸距5000mm,等寬860mm車架,帶電阻加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,三鎖合一燃油箱鎖,電子油門踏板及開關,消聲器排氣口朝向側吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔DF6S900變速箱,頭檔速比6.938,最高檔為超速檔,6T前橋,10T單級減速后橋,主減速比5.571,車架縱梁截面250×80×[7+4]mm,鋼板彈簧片數8/10+8,10.00R20子午胎,自動調整臂,WABCO ABS(4通道),半浮式駕駛室懸置,液壓機械翻轉,無色夾層前風窗玻璃,電動玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,帶空調,有前霧燈,有巡航系統,有遠程油門和PTO接口,有遠程油門轉換開關,無裝置,預留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。 二、上裝配置: 帶掃盤4把,康明斯副發動機;意大利馬達;施耐德控件開關;臺灣電磁閥組;免維護自分離式離合器;免維護風機;不銹鋼水箱;不銹鋼垃圾箱;尾部LED箭頭燈;手動泵應急系統;前掃刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套,免打黃油;精密冷彎無縫液壓油管。 可選配置:前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業監控系統、輔助吸管裝置、推雪鏟等。 ![]() 產品功能特點
1、采用吸掃結合的方式收集垃圾,濕式除塵、電液控制,液壓傾翻卸料的作業方式對路面進行清掃作業。
2、采用副發動機專門驅動風機和液壓系統,保證行駛過程中能繼續工作,保證清掃過程的連續性。 3、采用"中置四盤刷+后置吸嘴"的結構布置,便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護,轉場時整車通過性好。 4、副發動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器,可保證副發動機空載起動和停機時與風機的自動脫離,降低對副發動機的沖擊,提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。 5、掃盤有遇障避讓保護功能和復位功能,遇到障礙物后回縮,越過障礙物后復位。 6、根據不同清掃工況,在不增加副機油門的情況下,實現掃盤高中低三檔調速,即能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果,同時節省油耗以及刷毛的損耗。 7、采用可隨路面自動找平的全浮動式吸嘴,吸塵效果好,使用壽命長。 8、進口液壓閥組,能保證整車的液壓動作的穩定性和流暢性。 9、進口液壓馬達,能保證掃盤的工作穩定性,使用壽命長。 10、進口原料制成的外翻式吸塵管,有效防止吸塵管被劃破、凍裂,增加使用壽命。 11、精密無縫冷彎液壓油管,內壁無氧化雜質,保證液壓油路清潔,不堵閥。 12、掃盤刷臂內使用高性能工程塑料隔套,耐磨性好,免打黃油免維護,節省人力物力。 13、不銹鋼水箱、垃圾箱,可抗一般性腐蝕,增加箱體的使用壽命。 14、超寬后門且大于90度的開啟角度,更易于傾倒垃圾,清理垃圾箱。 15、垃圾箱傾翻角度大于48度,易于傾倒垃圾。 16、可加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業監控系統、輔助吸管裝置、推雪鏟等。 |